乌干达:车轮上的女人

今天,当公司谈论多样性时,它们通常在最高管理职位中的平均分化。但各级工作阶梯的多样性呢?在我们不习惯看到他们的工作中有更多的女性怎么样?在Lafargeholcim,我们决定仔细看看这些令人难以置信的机会。这巨大的人才池,我们永远不会轻拍!

每天有超过10万辆卡车在路上运输我们的产品,所以寻找司机是一个显而易见的选择。当然,其中的一个困难是,其中95%是承包的,但这使挑战更加有趣。除了增加人才库,更多女性驾车带来了明显的安全、运行成本和维护成本优势,这是一个真正的双赢项目。

车轮上的女人——乌干达的经历

为了管理不断增加的第三方运输成本,2018年12月,我们在乌干达的团队开始实施一项战略,通过卡车租赁创建一个公司拥有的车队。与此同时,为了推进多元化议程,Hima水泥的领导团队决定为公司旗下的车队雇佣50%的女性司机。由于该车队的司机完全在Hima水泥业务中,这对道路安全产生了重大的积极影响。我们能够监控并强制所有车队司机遵守集团标准,并将此作为我们的运输者的基准。拥有由女性司机驾驶的车队的策略对顾客来说是积极的。这是乌干达市场的一个重大发展,不仅公众可以看到女司机开着带拖车的大卡车,而且记录显示,女司机一直比男司机准时交付产品。

招聘过程

招聘过程是通过我们的合作伙伴,是一家专业承包商,供应和管理重型货车(HGV)司机。除了所需的道路驾驶经验(两年,男性而不是五年)的情况下,男女的所有资格都是一样的。通过许可驾驶和培训学校的实际评估也是一样的。在这种计划中克服的第一个障碍是吸引女性,反对与本职业相关的所有刻板印象。为了激发乌干达女性卡车司机的兴趣,我们的伴侣正在研究一个全国范围的计划,其中:

  • 致力于改变女性对卡车驾驶的文化和观念。
  • 为女性提供免费驾驶课程和培训。
  • 支持妇女获得和提高其驾驶执照。

我们还鼓励所有材料供应商雇用女性司机,到目前为止,一个合同的运输车已经雇用了两个女性司机。目前,HIMA拥有的舰队包括40%的女性司机。

为了留住和吸引女性司机,已经采取了一些措施。这些包括:

  • 与男同事同工同酬。
  • 紧急和优先考虑他们的家庭需求(例如:允许女性卡车司机需要更多的日子留下来赶上家庭)。
  • 定期与女司机接触,鼓励分享她们对工作的满意度和对职位的未来展望。
  • 政府已采取以下措施,全面解决保安问题:
    • 卡塞塞和托罗罗工厂的司机休息所有指定的女性翅膀
    • 为了长途跋涉,工厂里的路线安排都是两人一组,由男同事完成
    • 对报告的物流团队报告事件的强大反应,鼓励升级管理 - 女性司机发表说话(报告的所有问题都得到解决,没有什么是微不足道的)
    • 合作的方式,在工厂的男性同事一直被鼓励和敏感的重要性,成为女性司机的盟友。
绩效管理与评估
  • 我们所有车辆的驾驶性能均由我们的四个最低道路安全参数监控,即超速、剧烈加速、剧烈刹车和监控使用时间,以防止驾驶后的疲劳。这个系统一直是开着的,从钥匙打开点火开关的那一刻起。
  • 平均在过去六个月里,女性车轮得分比平均水平更高20%。
  • 随着这种健康竞赛的引入,人们注意到男子的分数也提高了3%。

简而言之,女性司机对业务产生积极影响,特别是在乌干达中的女性赋权,文化心态和安全方面受到影响。

Mbabazi Sumayiya,39年:乌干达的卡车司机

“我已经结婚16年,有两个孩子(一个男孩和一个女孩)。我从2004年开始驾驶一辆卡车,为几家公司工作过。我的工作让我通过乌干达,肯尼亚,卢旺达,刚果(金)各航线和南苏丹。今天我为HIMA水泥提供水泥。它总是令人兴奋的是新的地方。我最喜欢的是我的工作是尊重它的尊重以及我能够照顾我的家庭的事实。在路上,其他道路使用者让人感到乐意看到一位驾驶一辆卡车的女士。每当我向客户提供水泥时,他们都会很高兴看到一位女士送水泥。我鼓励更多的女性来拥抱这种职业。我们的奉献精神总是导致一个积极的结果,这很明显,因为我们正在为道路安全设定一个例子以及如何仔细管理卡车。“

Mbabazi Sumaya 6.